隨著汽車行業的高速發展和市場的擴大，汽車電氣系統也日益強盛起來，各種不同特性的電器在汽車上不斷涌現，其對汽車線束的電氣性能要求也越來越高，而連接端子在汽車線束和整車電氣系統中占有極其重要的地位。如果將整車線束比作汽車的神經系統，那么端子就是各神經系統的脈絡連接點，所以說掌握端子的特征特性和使用要求，才能保證設計制造出高品質的導線束，才能更好地保證汽車電氣系統的正常運行。

作為汽車沖壓件的精密配件產品，端子的質量時刻受到客戶的關注，端子日常運作時一般會出現哪些故障，你知道嗎？

連接端子從使用角度講，應該達到的功能是：接觸部位該導通的地方必須導通，接觸可靠。絕緣部位不該導通的地方必須絕緣可靠。連接端子常見的致命故障形式有以下三種：

1、接觸不良

由于接觸件結構設計不合理，材料選用錯誤，模具不穩定，加工尺寸超差，表面粗糙，熱處理電鍍等表面處理工藝不合理，組裝不當，貯存使用環境惡劣和操作使用不當，都會在接觸件的接觸部位和配合部位造成接觸不良。

2、絕緣不良

由于絕緣體表面或內部存在金屬多余物，表面塵埃，焊劑等污染受潮，有機材料析出物及有害氣體吸附膜與表面水膜融合形成離子性導電通道，吸潮，長霉，絕緣材料老化等原因，都會造成短路，漏電，擊穿，絕緣電阻低等絕緣不良現象。

3、固定不良

固定不良造成解體是指連接端子在插合狀態下，由于材料，設計，工藝等原因導致結構不可靠造成的插頭與插座之間，插針與插孔之間的不正常分離，將造成控制系統電能傳輸和信號控制中斷的嚴重后果。由于設計不可靠，選材錯誤，成型工藝選擇不當，熱處理，模具，裝配，熔接等工藝質量差，裝配不到位等都會造成固定不良。

除此之外，由于鍍層起皮，腐蝕，碰傷，接觸件加工粗糙，變形等原因造成的外觀不良，定位鎖緊配合尺寸超差，加工質量一致性差，總分離力過大等原因造成的互換不良，也是常見病，多發病。這幾種故障一般都能在檢驗及使用過程中及時發現剔除。